Sökningen fann 79 träffar

av RobertH
sön 14 jan 2018, 23:10
Kategori: In the workshop
Tråd: ESM F8F Bearcat
Svar: 31
Visningar: 12350

Re: ESM F8F Bearcat

Dessa dyker upp nästa vecka. hobbyking.com/en_us/all-metal-servoless-90-degree-retract-for-large-models-10-12kg.html?___store=en_us Jag har 4 st vid det här laget.. fungerar bra, men monterings plattan kan behöva bytas ut till ett par i hårdare aluminium, dessa är väldigt mjuka.. Även kabel utgånge...
av RobertH
tis 09 jan 2018, 22:06
Kategori: In the workshop
Tråd: Nytt motorfäste till gammal FW 190
Svar: 2
Visningar: 2375

Re: Nytt motorfäste till gammal FW 190

Här kommer resultatet från glasfiber prototypen, Första bilden är direkt från vacuumpåsen, jag har börjat riva av absorbtions mattorna, sen satt den ganska rejält fast i formen, det krymper ju endel under härdning, men jag har ju väl tiltagna släppvinklar, trots detta fick jag ta till tryckluft för ...
av RobertH
sön 07 jan 2018, 20:47
Kategori: In the workshop
Tråd: Nytt motorfäste till gammal FW 190
Svar: 2
Visningar: 2375

Nytt motorfäste till gammal FW 190

Mitt vinter projekt är en facelift på en gammal ESM FW190 ochså med en OS200, den har ju glasfiber kropp och sådana kan ju hålla länge, den har iallafall överlevt vingarna. Detta facelift består av Ny vinge och nya landnställ samt nytt motorfäste. Jag fick inspiration från mitt besök i sommras på De...
av RobertH
mån 18 dec 2017, 23:29
Kategori: In the workshop
Tråd: Ett servo hack..för ledskruv drift
Svar: 2
Visningar: 2508

Ett servo hack..för ledskruv drift

Hej, Nu är det en god bit in på bygg säsongen, antar att det byggs för fullt i hobbyrummen. I helgen fick jag till ett lyckat servo hack.. dvs. en ombyggnad av ett servo så att det kan dra en skruv och stoppa vid ändläges brytare, så att man exempelvis kan konvertera ett par luftdrivna ställ till el...
av RobertH
sön 30 apr 2017, 09:04
Kategori: Allmänt
Tråd: Luftfahrtmuseum Laatzen-Hannover
Svar: 0
Visningar: 3471

Luftfahrtmuseum Laatzen-Hannover

Hej, Förra veckan hadde jag vägarna förbi det stora mässområdet i Hannover, Laatzen, och där finns "Luftfahrtmuseum" ett mycket prydligt museum med gräddan av Tyska warbirs. bla röde barones trippeldäckare, men jag åkte dit för en Messersmitt Bf 109 G och Fockerwulf 190 A-8 där fans ochså en potent ...
av RobertH
mån 06 mar 2017, 22:40
Kategori: In the workshop
Tråd: Grumman F6F Hellcat "Lucky 83"
Svar: 22
Visningar: 15592

Re: Grumman F6F Hellcat "Lucky 83"

Det är nog minsta slangen, ca 2mm, hur stort hål har strypningen?
av RobertH
mån 27 feb 2017, 23:16
Kategori: In the workshop
Tråd: Grumman F6F Hellcat "Lucky 83"
Svar: 22
Visningar: 15592

Re: Grumman F6F Hellcat "Lucky 83"

Yess där satt dom, nu fungerar det fint med ca 10 bar i tanken (med en kraftig pump), dom går riktigt fint, lite för snärtigt, får lägga in en strypning. Cola flaskan höll för över 10 bar!! Ja E-fliten ser ut att ha bra förutsättningar, men dom är lite långa med motorn, den kapar av det sista i ving...
av RobertH
lör 18 feb 2017, 23:36
Kategori: In the workshop
Tråd: Grumman F6F Hellcat "Lucky 83"
Svar: 22
Visningar: 15592

Re: Grumman F6F Hellcat "Lucky 83"

Då var den klar, förutom ställen då.. Sista putsen eller smutsen.., försökte få den att se lite väderbiten ut Enormt tidsödane att försöka måla in realistisk färg skav mm. så det blev bara lite kring förarplatsen Avgassot gjorde jag mha. krit damm på ett finger, bara å gnida in sen svampade jag på a...
av RobertH
lör 18 feb 2017, 23:11
Kategori: In the workshop
Tråd: Grumman F6F Hellcat "Lucky 83"
Svar: 22
Visningar: 15592

Re: Grumman F6F Hellcat "Lucky 83"

Ja infästningen måste vara perfekt rak, annars så trögar dom, dessa är ju gjorda i vinglig plåt, visserligen härdad, men ingen egen styvhet. 125 bar, det är ju lite mer än de 80 som det stog på ställens manual, men dom jag fick tag i var ju lite till åren, kanske har man höjt trycket, med starkare t...
av RobertH
ons 15 feb 2017, 22:00
Kategori: In the workshop
Tråd: Grumman F6F Hellcat "Lucky 83"
Svar: 22
Visningar: 15592

Re: Grumman F6F Hellcat "Lucky 83"

Ja lite Hellcats i luften vore inte dumt, Mina Robart 615... känns lite tungt just nu, 4 bar tror jag att jag hadde i behållaren, men dom orkade inte in undrar vad andra Robart luftsäll behöver för att röra på sig? Jag får kolla över smörjningen, kanske har tätningen i cylindern torkat in, alla lede...