CEA-309 Mehari

[Linkan]

Alla servon sitter nu på plats. De medskickade traditionella linkarna är nu utbytta mot kullinkar. Glappfritt och exakt.

[Linkan]

Hjul och hjulkåpor på plats. Blev en ruskigt stabil infästning till kåporna. De är vinklade så att kärran klarar att stå på näsan utan att det ska bryta i kåporna.


Höjdroder, sidoroder och sporrhjul på plats. Det tar sig helt enkelt!

[Linkan]

Nu är motor, tank och servo i kroppen på plats. Stabben och fena limmas med 24h epoxy.



Inte mycket till fena, det mesta är sidoroder.

[Lars]

Haha, den där propellern ser mjuk ut! Den får du nog byta

[Linkan]

Den alltid lika besvärliga limningen av canopyn avklarad. Passade på att snygga till instrumenteringen innan.


Nya hål gjorda för motorn. Allt naket trä är nu behandlat med Biltemas lamineringsepoxy för att tåla bränsle. Penslade självklart invändigt och vid servo brygga.

[Linkan]

Dags att slänga ihop en arf igen. Lagom stor maskin (spännvidd 1700mm) och lite annorlunda mot andra aerobaticmaskiner gjorde att jag fastnade för denna. Verkar vara mycket bra kvalite' och tillverkare är Seagull. I nosen hamnar en ASP 160 boxer och motorn är redan inkörd i bänk. Knåpat ihop egna förlängningar till avgasrören och försett den med en varvtalsgivare. All annan hårdvara är också införskaffad så det är bara att köra igång!