Ny vinge o ställ till gammal FW 190

[RobertH]

Ja gör det, men ta inte den som jag har, från ESM, den har högG stålat 2 ggr, samt klippt vid landning på låg höjd, jag tror problemet äär att stabben är för liten på ESM modellen,

[Linkan]

Snyggt jobbat! Jag måste skaffa en FW 190

[Lars]

Vilket arbete! Coolt!

[RobertH]

Ja nu är den äntligen klar, den har legat lite över sommaren, men tilslut fick den en hygglig målning.
Målet var ju inte att göra den blank och fin, utan jag ville bevara den slitna patinan ..enklare så..
Men lite nitar vill man ju inte vara utan, så några hundra blev det till slut, och några panel skarvar (av 1mm tejp)
Sen var det ju dethär med metanol säker färg, i matta warbird kulörer, svårt att undgå att behöva köpa 1 liter av varja

Har nån nått bra tips på billig färg källa som håller för metanol?

Polyuretan eller epoxy färg, håller ju för metanol.
Jag hittade en snålvariant, 2 komponent bil primer, i ljusgrått, och färgpigment pulver (i detta fallet räckte det med svart och blått)
Denna burk kom från https://www.billackering.eu/ för 200kr "Troton Master epoxyprimer" och färgpigment pulver från "Slöjddetaler" färgsprutan på bilden är från Jula.
Slut specen: 7,5 kg spv 2m, Os 200, 18x8"
Info om motorfästet i kolfiber se bloggen on "Nytt motorfäste till gammal FW190"

20180929_175001.jpg (357.81 KiB) Visad 2287 gånger

Ett av dom bättre motorfästena jag gjort, acce, servo o motor i en enda modul

IMG_4362.JPG (311.55 KiB) Visad 2285 gånger

A.jpg (1.05 MiB) Visad 2287 gånger

B.jpg (219.66 KiB) Visad 2287 gånger

C.jpg (1.6 MiB) Visad 2287 gånger

E.jpg (409.52 KiB) Visad 2287 gånger

F.jpg (154.17 KiB) Visad 2287 gånger

[RobertH]

Lite uppdateringar, det är ju snart dax för provflygning, skall bara tillverka 150gr vikt i nosen, trodde jag skulle slippa.
Målning hoppar jag över denna sommaren, lever den till vintern kan den få en uppryckning i patinan, med nitar o allt.
Motorn är provkörd, återstår att se om kylfläkten fungerar (orginalet hadde sådana fläktar)
Fläkten är printat med en 3D skrivare i kolfiber armerad ABS, indränkt i epoxy och armerad med pålindad kolfiber tråd, så den bör hålla.
Motormodulen innehåller servo och batteri samt avgasrörs fäste, blir ganska lätt servat då allt följer med loss.

kylfläkt o spinner från 3D printer

A.JPG (101.66 KiB) Visad 3820 gånger

Motor "modul" OS 200

B.JPG (118.3 KiB) Visad 3820 gånger

Ställen målade i german green nånting..

C.JPG (272.91 KiB) Visad 3820 gånger

Provkörning (med propeller 18x8)

D.JPG (148.77 KiB) Visad 3820 gånger

Drivlinan, från spinner till torpedvägg.. det va väl båtar som hadde sånna..

E.JPG (231.11 KiB) Visad 3820 gånger

Det är nått visst med FW

F.JPG (147.67 KiB) Visad 3820 gånger

Eller hur?

untitled.png (416.12 KiB) Visad 3820 gånger

[RobertH]

Här kommer lite uppdatering, vingen är nu klar för målning.
Nu är det den gamla ESM kroppen kvar, det blir nytt färgschema... och en massa slipning, dom har verkligen överöst hela kroppen i spackel..
Motorn är något frammflyttad för att råda bot på den extremt korta hävarmen från TP, vilket gav mycket bly i nosen.
Den nya vingprofilen passade ju inte i kroppens vingsäte, så jag fick skära upp och plasta om
Ställ luckorna sitter riktigt bra, med massa skruv.. som vanligt svårt med passningen

V16.JPG (226.39 KiB) Visad 4746 gånger

Ställ luckor, den nedre följer hjulet och glider mot den övre

V17.JPG (233.88 KiB) Visad 4746 gånger

V18.JPG (267.16 KiB) Visad 4746 gånger

Här ser man hur nära motorspantet sitter vingens framkant, denna kärra gör sig bäst med en tung radialmotor... annars blir det bly! (accen hamnar nog där framme med motorn)

V19.JPG (343.54 KiB) Visad 4746 gånger

Borrarna är inborrade genom hela härligheten...(främre styrpinnar) efter att vingen justerats in till en halv grad anfallsvinkel, eller 5mm, inte helt lätt att hitta rätt läge.

V20.JPG (223.83 KiB) Visad 4746 gånger

V21.JPG (205.6 KiB) Visad 4746 gånger

[Linkan]

Snyggt jobbat! FW 190 är en favorit.

[RobertH]

Här är några nya bilder, Vingen är nu helt klädd på båda sidor, Skevroder klara, återstår att skära ut för ställen och få ut luckorna... om man skär rätt från början.

Ving spetsar klara, tillverkade i 120 frigolit (mark skivor) slipa försiktigt det sista med slipsvamp, för att få det så slätt saom möjligt
måla på utspädd polyfilla eller liknande, över hela, slipa en sista gång, nu är alla porer borta (suger minimalt med epoxy med slätast möjliga yta) och klart för 50 gr glasväv
låt översida och undersida överlappa ca 2 cm, så blir det 100gr runt ytterkante, starkt nog för en transport stötar.

Denna vinge fick ett dolt flapps länkage, lätt när undersidan var utan klädsel, samt att vingen var tjock nog för 25mm hävarmar.
Skönt att slippa dubbla flapps servon, via denna fördelninga axel i glasfiber, hävarmarna ochså i glasfiber, och limmade på plats med epoxy.

Här kan man ochså se den inbyggda skränkning/vridning av vingspetsen, ca 1,5-2 grader neråt för att undvika att vingspetsen stålar först

Ställ lukor, mallar inför uppsågning

L17.JPG (116.86 KiB) Visad 4887 gånger

Inbyggd flaps reglage, servot skymtar i bakgrunden, glasfiber axel lagrad direkt i plywooden

L18.JPG (120.39 KiB) Visad 4887 gånger

Minskad anfalls vinkel på vingspetsarna

L19.JPG (48.39 KiB) Visad 4887 gånger

Ving spetsar av 120 frigolit

L20.JPG (81.76 KiB) Visad 4887 gånger

[RobertH]

Nu är ställen provkörda och intrimmade i vingen, filmklipp i Facebook grupp
Nu är det klart att klä undersida.

Servona fick modifieras trots allt, jag fick inte ut de 117grader som jag behövde (det var specat till 180 gr) sändaren kunde inte få det att gå längre.
Då kan man löda på ett 1,2k ohm, (i mitt fall), på varje sida av poten, då lurar man servot och får det att gå längre.

Sen gick ju det ena servot åt fel håll.., man kan vända på rotationen genom att skifta motorns kablar och poten's ytter kablar. (jag ville köra båda samtidigt med en Y kabel)

Servot med förstärkt lagring och en special aluminium splines axel som förlänger utgående axel, den sitter fast med presspassning i länk hållaren.

L15.JPG (108.02 KiB) Visad 5117 gånger

Bra kablage för att reducera antalet kontakter att plugga in, dessa tar 4 servon, finns hos Hobbyking

L13.JPG (212.86 KiB) Visad 5117 gånger

L14.JPG (156.69 KiB) Visad 5117 gånger

L14a.JPG (252.85 KiB) Visad 5117 gånger

Hela vingen, med dolt flapps reglage

L16.JPG (150.93 KiB) Visad 5117 gånger

[RobertH]

Helgens resultat, tillv. av flapps orginalet har ju klyvklaffar med intressant utseende som man kan imitera någorlunda.
Hann med provmontering av ställ ben i vinge, lyftservot blir inte lätt att serva, nu är ju inte ving panelen på, men sen blir det ju genom liten lucka

klyvklaffar

L9.JPG (295.73 KiB) Visad 5423 gånger

L12.JPG (168.61 KiB) Visad 5423 gånger

Benet sitter nu bra i vingen, men endel justerinagr återstår för att få det att röra sig som det är tänkt..

L11.JPG (326.82 KiB) Visad 5423 gånger